Автоэксперты объяснили, почему на современных машинах часто ломается подвеска

Эксперты рассказали, что автопроизводители намеренно сокращают срок службы автомобилей, чтобы получить максимальную выгоду с продажи.

Ресурс амортизаторов в современном автомобиле был намеренно сокращен до 70-80 тыс. км пробега, пружин до 150 000 км, а ступичных подшипников до 100 тыс. км. По мнению автоэкспертов, производителям не выгодно выпускать автомобили, которые не ломаются, поэтому во многих странах владельцы предпочитают сразу менять транспортное средство после 100 тыс. км пробега.

Кроме того, дополнительную нагрузку на подвеску автомобиля создают и неровные дороги особенно в зимний период, пишет Njcar.

Автор: