Добавить в избранное
Инфореактор
Войти через социальную сеть
Вконтакте Facebook
или
Войти
О насО нас Предложить материал Вопросы
ВКонтакте
Facebook
Твиттер
Одноклассники
Наш канал в Telegram
RSS

«Монстр Мясищева»: летающий радарный щит СССР

20:52 04.06.2016 449

«Монстр Мясищева»: летающий радарный щит СССР
Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе самых важных новостей.
Для этого нужно пройти по ссылке и нажать кнопку Join.

Недавняя презентация летающих радаров А-50У, созданных на базе легендарного Ил-76, наделала много шумихи и в российской, и в западной прессе. Но мало кому известно, что эти поистине уникальные самолёты, способные нести радиолокационный дозор в любой точке страны, с лёгкостью могли переплюнуть ещё в Советском Союзе, если бы один, чуть ли не фантастический, проект был доведён до конца...

М-52 — экспериментальный самолёт, ОКБ Мясищева, разработка которого активно велась с середины в СССР с середины 80-х, машина, которая должна была совершить фурор в мировой транспортной авиации. Кроме того, что на его базе планировали создать носитель многоразовой космической системы, М-52 также рассматривался как самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ). При этом созданная машина должна была подвергнуться кардинальной переработке.

inforeactor.ru

Источник фото: livejournal.com

Информации о проекте крайне мало, но как мы видим по чертежу, М-52 ДРЛОиУ, представлял из себя восьмидвигательный, двухфюзеляжный самолёт с огромным размахом и площадью крыла. Всё это это было спроектировано с одной целью: радиолокационный М-52 должен был находиться непрерывно в воздухе, как минимум, трое суток. Кроме непосредственного патрулирования, самолёт Мясищева ещё и координировал действия своих меньших собратьев по ДРЛОиУ — А-50, то есть выполнял роль своеобразного штабного самолёта, на который поступала, затем обрабатывалась информация со всех точек воздушного пространства.

Естественно, что для воплощения подобной летающей махины в металле (как и на её последующее обслуживание) потребовались бы поистине колоссальные финансовые вложения, да и наземная уязвимость радиолокационного М-52 была бы на крайне высоком уровне. Поэтому, неудивительно, что проекту так и не удалось пройти дальше эскизного вида. Хотя, чего уж говорить: даже базовая версия М-52 — сверхтяжёлый военно-транспортный самолёт, также остался в макетном виде.

Автор:

Источник фото: inforeactor.ru


Загрузка...
Комментарии для сайта Cackle
Отправить сообщение об ошибке?
Ваш браузер останется на этой же странице
Спасибо!